Formand: 
Johnny Norrild 
mail 
 Næstformand:
 Martin Andersen
 mail
Forum Start Forum Start >Tekniske spørgsmål >MC-spørgsmål
  Aktive emner Aktive emner
  FAQ FAQ  Søg i forum   Kalender   Opret ny bruger Opret ny bruger  Log ind Log ind

XT '84 forgaffel ny olie?

 Besvar Besvar
Forfatter
Besked
  Emne Søg Emne Søg  Emne Funktioner Emne Funktioner
kristobal Se Drop Down
TKD Medlem..
TKD Medlem..


Medlem siden: 17.09.09
Land: dk
Status: Offline
Beskeder: 39
  Citér kristobal Citér  BesvarSvar Direkte Link til dette Indlæg Emne: XT '84 forgaffel ny olie?
    Sendt: 27.01.10 kl. 16:37
Så den gal igen og man ringer til en ven

-der skal ny olie på min forgaffel en xt 600 -84.

Den hurtige måde er hvordan? :-)

Og hvilken viskositet anbefales til alm. vej med 110 kg i sædet..
Til top
jfp Se Drop Down
Registreret gæst
Registreret gæst
Avatar

Medlem siden: 07.07.09
Land: Kbh v - 1657
Status: Offline
Beskeder: 22
  Citér jfp Citér  BesvarSvar Direkte Link til dette Indlæg Sendt: 27.01.10 kl. 17:11
Hej

Hvis du vil være fri for at købe manualen, så følg evt. følgende fremgangsmåde skrevet af Jens Bager.
http://tenere.dk/forumnew/forum_posts.asp?TID=482

Har selv lige været igang ( http://tenere.dk/forumnew/forum_posts.asp?TID=4683&PID=53244#53244 )
Jeg brugte bare standart 10W men har ikke testet den på gaden endnu.

Vh

Jonas
*XT600Z Ténéré 1VJ 1987
Til top
kristobal Se Drop Down
TKD Medlem..
TKD Medlem..


Medlem siden: 17.09.09
Land: dk
Status: Offline
Beskeder: 39
  Citér kristobal Citér  BesvarSvar Direkte Link til dette Indlæg Sendt: 28.01.10 kl. 11:14
Modtaget, læst og forstået
Til top
Thyregod Se Drop Down
TKD Medlem...
TKD Medlem...
Avatar

Medlem siden: 30.05.08
Land: DK-8961
Status: Offline
Beskeder: 257
  Citér Thyregod Citér  BesvarSvar Direkte Link til dette Indlæg Sendt: 28.01.10 kl. 11:16
hey...
 
du skal bruge en 10w olie til gaflen, luk luft ud af gaflen, afmonter de 2 store prooper i foroven i benene mens de sidder i gaffelbroerne, af med benene, ud med fjedrene, bunden i vejret, og så pumper du benene så olien kommer ud, derefter påfylder du ny olie og monterer dem igen modsat af afmontering
 
mvh René
Yamaha XT600Z Ténéré 1984
Har lige rundet 274500 km på klokken....
Til top
DinMC Se Drop Down
TKD Medlem...
TKD Medlem...
Avatar

Medlem siden: 09.01.04
Land: Denmark
Status: Offline
Beskeder: 127
  Citér DinMC Citér  BesvarSvar Direkte Link til dette Indlæg Sendt: 28.01.10 kl. 11:38
Hej,

Her de forskellige modeller fra '83-'86 årgang. Mængden er pr. ben. Det er vigtigt at mængden i begge ben er rimelig nøjagtig afmålt!!

34L = 537 CCM SAE10/ben
55W = 537 CCM SAE10/ben
43F = 483 CCM SAE10/ben
1VJ = 537 CCM SAE10/ben


MVH
Lars
MVH
Lars
DinMC

Pas på dig selv derude!
Til top
Bager Se Drop Down
Admin-gruppen
Admin-gruppen
Avatar

Medlem siden: 16.07.03
Land: 4250 Fuglebjerg
Status: Offline
Beskeder: 1424
  Citér Bager Citér  BesvarSvar Direkte Link til dette Indlæg Sendt: 28.01.10 kl. 14:40
Det er vigtigt der er en korrekt oliestand, da det betyder meget for forgaflens virkning som Lars også nævner. Jeg synes dog oliestanden er et meget bedre mål for hvor meget olie der skal på gaflen end en specifikt olie mængde, da du aldrig ved hvor meget olie du har fået tappet af eller hvor meget olie der hænger på siderne af målebægeret.
 
Bruger man oliemængden, så lad benene drypppe af længe og vær grundig med at pumpe benene når de står på hovedet så alt olie er ude af dæmperdelen.
 
Hvis du bruger oliestandsmålingen, så hæld olie på til oliestanden passer. Den måles fra toppen af gaffelbenene ned til overfladen af når benene er helt trykket sammen uden fjeder. Derefter hælder man ca. ¾ dele af hvad der er opgivet der skal på. Så pumpes gaflen ud og ind mindst 10 gange til det ikke bobler mere i olieoverfladen. Derefter hælder du efter til oliestanden passer.
Mojn Jens Bager Jensen
Suzuki SV 1000 N, KTM LC4 640
Polyteknisk MC Forening (PMC)
Til top
jfp Se Drop Down
Registreret gæst
Registreret gæst
Avatar

Medlem siden: 07.07.09
Land: Kbh v - 1657
Status: Offline
Beskeder: 22
  Citér jfp Citér  BesvarSvar Direkte Link til dette Indlæg Sendt: 28.01.10 kl. 16:59
Citat: Bager

Hvis du bruger oliestandsmålingen, så hæld olie på til oliestanden passer. Den måles fra toppen af gaffelbenene ned til overfladen af når benene er helt trykket sammen uden fjeder. Derefter hælder man ca. ¾ dele af hvad der er opgivet der skal på. Så pumpes gaflen ud og ind mindst 10 gange til det ikke bobler mere i olieoverfladen. Derefter hælder du efter til oliestanden passer.


Og den tyske "reparaturanleitung" har været så venlige at oversætte volumen til længde mål, hermed vidergivet:



537 cm3 = 140mm

483 cm3 = 147mm



Vh
Jonas
*XT600Z Ténéré 1VJ 1987
Til top
krabbe Se Drop Down
TKD Medlem...
TKD Medlem...
Avatar

Medlem siden: 03.11.03
Land: Denmark
Status: Offline
Beskeder: 154
  Citér krabbe Citér  BesvarSvar Direkte Link til dette Indlæg Sendt: 28.01.10 kl. 22:40
Citat: DinMC

Hej,
34L = 537 CCM SAE10/ben
55W = 537 CCM SAE10/ben
43F = 483 CCM SAE10/ben
1VJ = 537 CCM SAE10/ben
 
Hmm, min XT 600 1984 er en en 43F, men den donorcykel jeg købte i sin tid er også fra 1984, men en 34L. Første indregistrering i marts 1984 i Tyskland. Den var født med stor tank og som sådan vel en Tenere. Men jeg har da sat blandt forgaflen på fra donorcyklen og skal jo så rette mig efter, hvad der skal i en 43F. Jeg har sgu aldrig tænkt på, at der på det punkt var forskel på cyklerne. Der er ikke umiddelbart nogen forskel at se på de to gafler.
Er der mon så også andre forskelle?
   .-.-.=\-.
   (_)=='(_)

Klaus Krabbe
XT 600 '84
BMW R1100S BCR 2003
750 Commando '73
Husaberg FE 450 '03 solgt
Garmin 276c
Til top
 Besvar Besvar

Skift forum Forum Tilladelser Se Drop Down